Port tarencki jest obecnie portem drugiej klasy, jednak posiada pierwszą klasę pod względem znaczenia ekonomicznego.
Centralne położenie geograficzne w akwenie Morza Śródziemnego daje mu możliwość pełnienia roli miejsca, gdzie spotykają się interesy bogatszej Europy i rozwijających się krajów Afryki Północnej i Wschodu.
Kształt dzisiejszego portu nawiązuje do XIX w., kiedy to wzniesiono w nim Arsenał; pełnił on rolę portu wojennego.
Kolejne zmiany następowały w latach 60-tych XX w., gdy w wyniku powstania zakładów metalurgicznych miasto stało się portem przemysłowym.
Obecnie port w Tarencie jest wielofunkcyjnym centrum przeładunkowym z dużym terminalem kontenerowym.
Port podzielony jest na dwie części: port zewnętrzny na Morzu Dużym i port wewnętrzny na Morzu Małym. Obie części obejmują w sumie obszar o powierzchni 350 tys. m². Port przemysłowy znajduje się na północnym wschodzie, na obszarze Morza Dużego.
Zobacz też:
Barcelona: Nowoczesny port
Bremerhaven: Terminal kontenerowy
Dunkierka: Zwiedzanie portu
Gdańsk: Port dziś