W styczniu 1918 r. trzymasztowy szkuner Carmen Flores został zwodowany na plaży w Torrevieja. W czasie swojej prawie osiemdziesięcioletniej służby statek przeszedł rozmaite modyfikacje i zmiany nazw. W latach 1928–1975 miał napęd motorowo-żaglowy i nosił nazwy: Puerto de Palma i Cala San Vicenç. Od roku 1975 nazywał się Sayremar Uno i służył jako jednostka pomocnicza podczas prac podwodnych. Muzeum Morskie w Barcelonie zakupiło go w 1997 r. na aukcji.
Przywracanie jednostki do pierwotnej świetności było jednym z najważniejszych i najtrudniejszych wyzwań, przed którymi stanęło Muzeum. Pozyskanie i restauracja historycznego statku, która musiała być przeprowadzona zgodnie z rygorystycznymi kryteriami i warunkami ochrony kulturowego dziedzictwa, były skomplikowanym zadaniem. Operacja ta miała być jednocześnie pierwszą na drodze wiodącej do odzyskiwania naszego cennego dziedzictwa jednostek pływających. Było to pionierskie przedsięwzięcie w Hiszpanii.
