Il 3 Giugno 1989, dopo 40 anni di servizio, Sandettie è ritornato al porto per l’ultima volta. Era l’ultimo dei 16 battelli-fari che, per 126 anni, avevano avvisato della presenza di pericolosi banchi di sabbia nello Stretto del Pas-de-Calais.
Questo tipo di navi furono disegnate per la prima volta verso la metà del 19° secolo dagli ingegneri dell’Autorità delle Boe e dei Fari. Essi volevano migliorare la segnaletica marittima in tratti di mare trafficati o dove non era possibile costruire un faro perché la mancanza di rocce che fungessero da base rendeva il fondo non adatto a farlo. Dopo le dovute considerazioni optarono per la soluzione diggià in uso in Gran Bretagna, l’installazione di un faro su una nave.
Il battello-faro Sandettie mentre viene rimorchiato verso il porto.
La nave-faro Ruytingen nella tempesta.
Incisione. Collezione del Musée portuaire.