Chiatte nel porto di Dunkerque, fine del 19° secolo.
Foto di Falciny. Collezione del Musée portuaire.
La storia di Guilde, una chiatta costruita per canali della misura del sistema Freycinet, illustra vari stadi differenti nello sviluppo della navigazione interna e della vita sui canali durante il 20° secolo.
Costruita nel 1929, nel cantiere Rousseau a Sotteville-lez-Rouen, Guilde fu la prima ad essere posseduta da una compagnia di navigazione che la utilizzò essenzialmente per il trasporto di carbone e sabbia. La chiatta, che a quel tempo non aveva motore, era trascinata lungo la diga da trattori meccanici.
Nel 1959, una coppia che lavorava sulla chiatta, Michel and Yvette Guilbert, comprò Guilde.
Furono loro che la chiamarono Guilde; una contrazione delle prime sillabe dei loro rispettivi cognomi, Guilbert-Delissnyder.
Nel 1961 i Guilbert crearono delle pennellature all’interno della stiva, il che significava che erano in grado di diversificare e proteggere le merci che trasportavano (cereali, zucchero, fertilizzante, ecc). Nel 1963 decisero di ammodernare la nave. Fu installato un motore e la coppia cominciò a lavorare per trasformare gli interni, rendendo lo spazio molto più confortevole e relativamente più ampio.
Nel 1974 Michel and Yvette Guilbert portarono la Guilde ai livelli standard internazionali. A quel punto erano in grado di viaggiare fino ai paesi più lontani del Nord Europa.
Influenzata dalle riduzioni di flotta del settore, la chiatta terminò la sua carriera nel 1992. Liberata dal Museo portuale, fu salvata dalle rovine del cantiere.
Attualmente ospita una esposizione che mostra l’importanza delle vie navigabili interne nella catena di trasporto e illustra il lavoro e la vita quotidiana dei marinai a bordo di una chiatta.
Nella stiva della Guilde, trasformata in spazio espositivo.