Foto Autoritat portuària de Dunquerque.
La terminal de ferris està situada a 20 km del centre de Dunquerque, al port occidental. Tres vaixells fets funcionar per Norfolk Line ofereixen un servei de dues hores a Dover. Aquesta línia, oberta al març del 2002, principalment transporta càrrega, però també té un servei complet de passatgers.
Amb aquest nou servei, Dunquerque ha recuperat el seu paper tradicional, el que havia abandonat durant els anys noranta, quan el trànsit per creuar el canal estava concentrat a Calais, el primer port de passatgers d'Europa, i després que s'inaugurés el túnel del Canal el 1994.
Hi havia hagut lligams regulars amb Anglaterra des del 1926 quan A.L.A. va començar els seus serveis, però el port de Dunquerque era particularment conegut pel seu servei de ferri. Únic a França quan es va inaugurar el 1936, permetia embarcar directament càrrega i passatgers, sense necessitat de transbordar; el tren nocturn de París-Londres, inaugurat el 12 d'octubre de 1936, n'era un exemple. Els viatgers, coneguts com "dormidors", podien sopar al vagó restaurant després d'haver sortit de la Gare du Nord a les 21.45 h i després retirar-se al seu còmode vagó de Wagons-Lits i despertar-se al voltant de les 9 h del matí, per esmorzar a Victoria Station, al cor de Londres. Aquest servei directe, molt apreciat pels homes de negocis, va cessar el 1980.
Cartell Col·lecció Musée portuaire.
Estació portuària de Dunquerque el 1924.
Postal Col·lecció Musée portuaire.
Gravat d'Allan Walker Col·lecció Musée portuaire.
Cartell a partir d'Albert Brenet Col·lecció Musée portuaire.
Durant els anys vuitanta i fins al 1996 i el 1997, respectivament, dues empreses de ferris van creuar el canal des de Dunquerque: Sealink amb el tren ferri a Dover, i Sally Line, que portava cotxes ferri fins a Ramsgate.
Pista de ball al ferri Saint-Germain.
Foto, al voltant del 1955 Col·lecció Musée portuaire.