El pal militar.
Construït entre el 1947 i el 1948 per Forges et Chantiers de la Méditerranée a Graville (Havre), aquest vaixell far va ser avarat el 1949 amb el nom BF 6 (bateau-feu 6). Als vaixells far se'ls donava primer una identitat provisional, un número d'ordre donat per la drassana, mentre el vaixell esperava rebre el nom del banc de sorra que havia de protegir.
Sistema d'ancoratge del vaixell far.
Tres fotos a dalt de Serge Lucas. Col·lecció Musée portuaire.
Vuit homes feien torns de dues setmanes cadascun a bord d'aquest vaixell tan particular. Feien guàrdia i vigilaven que el far no s'apagués mai. Sols al mar, en la foscor i la boira que només era perforada pel crit de l'alarma de boira i empesos per les tempestes, aquests mariners vivien una vida aïllada a bord d'un vaixell que no anava enlloc.
Fora de servei el 1989, el Sandettie va ser l'últim dels vaixells fars utilitzats en aigües franceses.
La ciutat de Dunquerque el va comprar aquell mateix any i li van donar la categoria de monument històric el 1997.
Canvi de tripulació.
 | animation.swf |
Fotos : Col·lecció Musée portuaire.
Descripció
Buc d'acer amb reblons | Desplaçament: 450 tones |