Vista panoràmica de la drassana de Gdansk
© Bernadeta Galus
Gdansk sempre ha estat un centre de construcció de vaixells important. Probablement, ja hi havia una primera drassana al segle XIII. Al segle XIX i al principi del segle XX, hi havia més de 10 drassanes a Gdansk. Després de la Segona Guerra Mundial, les dues més importants, Schichau Werft i Danziger Werft, ambdues considerablement fetes malbé com a resultat de les operacions de guerra, es fan fusionar i es va crear la Drassana de Gdansk (Stocznia Gdanska). Ja havia construït més de 1000 vaixells de tot tipus, des de vaixells de càrrega general fins a vaixells frigorífics, vaixells portacontenidors, vaixells de càrrega horitzontal, transbordadors, vaixells de pesca i velers (per exemple, el vaixell d'ormeig de creu de tres pals Dar Mlodziezy, un vaixell de formació de la Universitat Marítima Gdynia).
La Drassana es va fer famosa a tot el món a l'agost del 1980, quan una vaga pacífica va concloure amb l'acceptació per part del govern comunista dels 21 postulats originals dels treballadors que feien vaga i reclamaven sindicats independents i una millora de les condicions econòmiques per als treballadors polonesos. Gràcies a aquests treballadors, al setembre del 1980 es va crear el Sindicat Solidaritat.
Monument als treballadors caiguts de la drassana,
erigit el 1980 en memòria dels que van ser morts per la policia durant les vagues del desembre del 1970. © Bernadeta Galus
Les autoritats de Gdansk estan interessades a crear el Centre Solidaritat d'Europa per commemorar que l'origen de Solidaritat va anunciar un procés de canvis històrics fonamentals, com ara la caiguda del comunisme i la Unió Soviètica, la reunificació d'Alemanya i l'ampliació de la Unió Europea.
Ara hi ha la mostra "Camins a la llibertat" al vestíbul, on les autoritats comunistes van negociar amb els treballadors de la drassana a l'agost del 1980. Una de les mostres més commovedores és una sèrie de dos taulers en què es van escriure els 21 postulats dels treballadors que feien vaga. Aquests taulers van ser salvats de la confiscació i la destrucció gràcies als empleats el Museu Marítim Polonès quan es va introduir la llei marcial, al desembre del 1981 i, l'any 2003, els taulers van entrar a la "Llista de Memòria Mundial" de la UNESCO.
Temes relacionats:
Bremerhaven: L' èxit del Lloyd Yard
Dunquerque: L'antiga drassana
