Karte von Danzig mit Wisloujscie
Gabriel Bodenehr sr, 1720. Foto durch Ewa Meksiak
Bild eines Tenders, bekannt als "budryna".
Relief der Kapelle der Tenderfahrer (Kaplica Szyprów Bordynków) in der St. John’s Kirche, Danzig. Foto druch Ewa Meksiak
- In der Vergangenheit...
- Navigation im alten Hafen von Danzig
- Wisloujscie (Die Mündung der Vistula)
- Der Binnenhafen
- ...und heute
Danzig wurde, wie viele andere mitttelalterliche Städte auch, mit einigem Abstand zur See erbaut, wo es sicher vor Stürmen und unerwarteten Attacken von See war. Auf der anderen Seite ermöglichten die Flüsse Motlawa und Vistula einen einfachen und bequemen Anschluss zum Meer.
Was ein Gewinn im Mittelalter gewesen war, wurde zu einem Problem für folgende Generationen. Die Untiefen in der Nähe der Mündung des Flusses Vistula wurden zu einem gefährlichen Hindernis und zusammen mit einem niedrigen Wasserstand des Flusses machten sie das Segeln in den Hafen sogar für kleine Schiffe unmöglich. Die Schiffe waren gezwungen im Golf von Danzig auf Reeder zu gehen und auf einen Lotsen zu warten. Den größten war es nicht möglich im Hafen anzulegen, daher mussten alle Waren auf Tender umgeladen werden und gelangten so in die Stadt.
Die Danziger Behörden achteten auf die Sicherheit bei der Einfahrt in den Hafen und organisierten ein Lotsensystem und die Markierung der Fahrrinne durch Bojen, sie ließen Untiefen ausbaggern oder beseitigten Ansammlungen von Sand oder Steinen von den seichten Stellen. Es wurden durch die Hafengebühren Gelder für die Arbeiten gesammelt und damit Fonds angelegt.