Im Januar 1918, lief am Strand von Torrevieja ein Dreimastschooner namens Carmen Flores vom Stapel. Das Schiff, aktiv für fast 80 Jahre, unterlief verschiedene Modifikationen und Namensänderungen. Zwischen 1928 und 1975 war sie ein Motersegler und fuhr unter den Namen Puerto de Palma und Cala San Vicenç. Seit 1975 wurde sie Sayremar Uno genannt, genutzt als Hilfsschiff für Unterwasserarbeiten. 1997 erwarb das Museu Marítim de Barcelona das Schiff auf einer Auktion.
Seine Wiederherstellung war einer der bedeutendsten und schwierigsten Herausforderungen für das Museum. Das Wiederherstellen und Restaurieren eines historisches Wassefahrzeuges, den strikten Kriterien des Schutzes von kulturellem Erbe folgend, war eine komplexe Aufgabe. Diese Operation war als erster Schritt zur Erneuerung unserer Museumflotte gedacht. Diese Erfahrung war die erste ihrer Art, die in Spanien gemacht wurde.
