Die Deutsche Forschungsschiffahrt
Die Geschichte der deutschen Forschungsschifffahrt in den polaren Regionen begann 1868 mit der Nordischen Jagt GRÖNLAND. Die GRÖNLAND erreichte den nördlichsten Punkt der Erde, der sich für ein Segelschiff ohne Hilfsmaschine sicher nachweisen lässt. Das Schiff fährt fast anderthalb Jahrhunderte nach ihrer Expedition noch immer unter Segeln.
Als aktives Traditionsschiff ist die GRÖNLAND für das DSM nicht nur schwimmender Botschafter in vielen Häfen, sondern zugleich ein wichtiges Instrument, um Kenntnisse und Fähigkeiten der Schifffahrt aus der Zeit ohne moderne Maschinenanlagen und Hightech zu vermitteln.
