Der Hafen Tarantos ist heutzutage ein Hafen zweiter Klasse, was die ökonomische Wichtigkeit angeht ist er jedoch erstklassig.
Die zentrale Lage im Mittelmeer macht Taranto zum wichtigsten Knotenpunkt zwischen Europa und Nordafrika, deren Handelsbeziehungen sich stetig weiterentwickeln.
Das heutige Erscheinungsbild des Hafens wurde am Ende des 19. Jahrhunderts mit dem Bau des Militärhafen geschaffen. Der Hafen diente als Ausgangs- und Endhafen für Kriegsschiffe.
In den 1960er Jahren wandelte sich der Hafen mit der Ansiedlung von einer Eisengießerei zu einem Industriehafen. Die momentane Ausrichtung gilt dem Containertransport.
Der Hafen teilt sich in zwei Teile, der Außenhafen heißt Mar Grande (großes Meer), der Binnenhafen wird entsprechend Mar Piccolo (Kleines Meer) genannt. Zusammengenommen umfassen sie eine Fläche von 350.000 Quadratkilometern. Handels- und Industriehafen befinden sich im Nordosten des Großen Meeres.
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