Am 3. Juni 1989, nach 40 Dienstjahren, kehrte die Sandettie das letzte Mal in den Hafen zurück. Sie war das letzte der 16 Feuerschiffe, die seit 126 Jahren vor den gefährlichen Sandbänken in der Straße von Calais gewarnt hatten.
Diese Art von Schiffen wurden erstmalig in der Hälfte des 19. Jahrhunderts von Ingenieuren der Lights and Buoys Authority konstruiert. Sie wollten damit die Signale in stark befahrenen Wasserstraßen verbessern und dort, wo die Errichtung eines Leuchtturms nicht möglich war, Signale ermöglichen.
Nach längeren Beratungen entschieden sich die Ingenieure, das Verfahren zu nutzen, das in Großbritanien bereits Anwendung fand: Die Installation eines Leuchtsignals auf einem Schiff.
Das Feuerschiff Sandettie wird in den Hafen geschleppt
Das Feuerschiff Ruytingen im Storm
Gravierung. Musée portuaire Sammlung.